Важные новости
Морской Севастополь в годы войны. Крейсер «Молотов». История одной жизни.
05.05.2011 / Категория: Общество
![\"\"](\"/images/uploads/201105/eremenko.jpg\")
Сергей Филиппович Ерёменко - один из тех, кто не на словах видал все ужасы войны: проходил сквозь шторм, артиллерийский вражеский огонь, «торпедный дождь» и смог остаться в живых. «Родился в рубашке», - обычно так говорят о таких людях. Вниманию читателя предлагается история судьбы человека, которого жизнь и война сделала настоящим севастопольцем. Родился Сергей Филиппович 3 октября 1919 года в городе Астрахани. В семье у Сергея было 4 брата и сестра Нина, которая по сей день живет в Астрахани. Так как семья была большая, на учёбу времени не оставалось – уже с 14 лет Сергей помогал отцу обеспечивать семью. Во время голода 30-х годов занимался рыбной ловлей. Благодаря рыбе семье Ерёменко удалось пережить тяжёлые времена.
Окончив 8 классов и получив в 16 лет паспорт, устроился на постоянную работу.
До 1939 года проработал на Каспийском море в рыбопромышленном тресте «Касберрыбпром», главный штаб которого находился в г. Балутино (Казахская СССР). Рыбопромышленный трест - это плавучий комбинат, который занимался обработкой рыбы. Сергей работал на комбинате мотористом.
Когда ему исполнилось 20 лет, его вызывали в Астрахань. «Так как правительство очень серьезно относилось к рыбной промышленности, оно дало нам возможность доработать, поэтому меня немного позже, чем остальных, призвали в армию. 16 октября 1939г. я был призван на службу».
В октябре Сергей прибыл в Севастополь. «Этот город произвёл на меня приятное впечатление. Да, старый город, но ландшафт очень красивый, мне он очень понравился».
Встречал Севастополь молодых ребят с оркестром. После был учебный отряд, строевая подготовка, а в декабре - принятие присяги.
«8 января 1940 года мы прибыли в Николаев, на судостроительный завод им. Андре Марти. В Николаеве определили меня на крейсер «Молотов».
В августе 1937 года крейсер только начал строится. Крейсер «Молотов»
задумывался как вооружённый последней техникой корабль водоизмещением
11000 тонн. Жили в казарме и помогали рабочим строить крейсер.
Сергея зачислили в боцманскую команду. Тех, кто позже пришёл на службу - определили в рядовые. «Каждое утро мы строим. Тысячи человек трудятся. Впереди - вооружённый флот армии. А у нас был свой оркестр. Утро, идём по улице на работу, и народ смотрит, а мы песни поём. Концерты давали. В нашем коллективе были свои танцоры, акробаты, баянисты». К январю 1940 года крейсер уже был готов на 90%.
Февраль 1941 года. Уже многие предчувствовали дыхание войны…
![\"\"](\"/images/uploads/201105/molotov.jpg\")
Крейсер \"Молотов\".В феврале 1941 года крейсер начал сдавать государственные испытания – в море. Черноморский флот, принимая корабль, прежде стремился выявить все недостатки. Поэтому проводили испытания, чтобы не выходить в рейсы с недоработкой. Завод же стремился побыстрее сдать корабль флоту. Сергей на крейсере был крановщиком.
«В одном из походов нас застал огромный шторм. Все, что было плохо закреплено - всё смыло. Мы передвигались только по тросам. Свободно ходить и нельзя было. Пришли в мае 1941г. в Севастополь, потом опять вернулись в Николаев на доработку и устранение всех недостатков на крейсере. 16-17 июня 1941 года мы прибыли в Севастополь.
В субботу, накануне начала войны, мы делали торжественный подъём военно-морского флага. Был праздник на крейсере, а все остальные корабли, стоящие на рейде, приветствовали наш новый корабль.
21 июня вечером командующий флотом адмирал Филипп Сергеевич Октябрьский доложил главнокомандующему (народному комиссару Военно-морского флота) адмиралу Кузнецову Николаю Герасимовичу об обстановке в городе, последний приказал объявить готовность №1.
22 июня, все офицеры ночью срочно были вызваны из увольнения, а город спал.
3 часа ночи 15 минут – боевая тревога! Бомбили Севастополь. 7-8 самолётов летели со стороны Балаклавы и бросали новые акустические бомбы. Цель немецких самолетов была – уничтожить Черноморский флот. Весь город стрелял в т.ч., корабли, потом кораблям запретили стрелять.
Во двор улицы Подгорной (ныне улица Нефёдова) попала бомба – погибло 25 человек. Корабли не пострадали. Сейчас этим 25 севастопольцам поставлен памятник.
Так началась война».
В.М. Молотов 22 июня в 12 часов по поручению главы правительства Сталина зачитал обращение к советскому народу, закончив его знаменитыми словами: «Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами». Только тогда все жители не только Севастополя, но и всего Советского Союза поняли, что началась война.
«Из Севастополя 5-6 кораблей пошли в Румынию бомбить нефтяные базы в Плоешти. Наш крейсер туда не пустили, т.к. считали что крейсер «Молотов» - ещё молодой корабль». Война продолжалась. В Севастополе готовились к морским боям, 18-дюймовые пушки были направлены в море, а враг шёл с суши. Когда немецкие войска вошли в Крым, одна армия врага пошла на Керчь, а вторая – на Севастополь.
На крейсере «Молотов» была катапульта, откуда корабль мог выпускать по 3 самолёта (как правило, это были истребители). На корабль они не возвращались – летели на сухопутный фронт.
«6-8 раз были налёты на Севастополь, 6-8 раз вылетали наши самолёты», - вспоминает Сергей Филиппович. «Имели мы также станцию, которая оповещала приближение самолёта на 100 км. На то время ни на каком другом корабле такой станции не было. Когда началась оборона Севастополя. Наш корабль оповещал о приближающемся к Севастополю самолёте и докладывал командующему. Поначалу у нашего корабля была хорошая охрана, потом нас сняли с охраны и мы вошли в состав флота».
![\"\"](\"/images/uploads/201105/molotov_feuer.jpg\")
На фото: крейсер \"Молотов\" ведёт огонь.Немаловажной задачей крейсера «Молотов» во время войны было осуществление транспортных морских перевозок. Во время обороны Севастополя крейсер пополнял ряды защитников Севастополя солдатами со всего Советского Союза, вооружением, продовольствием. На корабле размещалось по 2-3 тысячи солдат и 400 тонн боеприпасов.
Крейсер «Молотов» за время обороны Севастополя сделал 14 боевых выходов из Севастополя в Новороссийск и обратно. Корабль шёл сквозь морские минные заграждения, под постоянными бомбёжками, под огнём дальнобойной артиллерии немцев, которая стояла за Мекензиевыми горами.
«Мы заходили в город ночью. Около угольной стенки, рядом с Инкерманом. Солдаты с корабля сходили на фронт. Корабль принимал на фронт раненых, женщин, эвакуируемых из Севастополя и детей. 17 июня: 1941 года наш крейсер последний раз зашёл в Севастополь».
Только 19 июня ещё корабль «Ташкент» зашел в Камышовую бухту, принял небольшое количество раненых. На пути к Севастополю на него тройками налетали 90 самолётов. «Израненный» «Ташкент» обратно из Севастополя прямо идти не мог, возвращался кармой. После прибытия судна в Новороссийск, его хотели отправить в Поти для ремонта, да не успели: налёт немцев потопил корабль «Ташкент».
Из обороны Севастополя Сергею Филипповичу запомнился один очень трогательный момент: «Во время последнего нашего приезда в Севастополь, иду как – то по берегу. Людей погрузили. Собираемся отчаливать. И вдруг – вижу на берегу стоит и плачет девочка лет десяти. Я с солдатами спросил у неё, что случилось. Одна, да и говорит: «Вот, мать моя у вас на борту, а я тут стою и не могу туда попасть» Тогда мы с солдатами быстро взяли и закинули девочку на корабль. Там она и мать свою нашла. Прошли года, а девочка эта меня всё ещё вспоминает – пишет, звонит и благодарит, что спасли ей и её матери жизнь».
С 2 на 3 июля в Новороссийске крейсер «Молотов» спустил военно-морской флаг. Севастополь под приказом правительства был оставлен. Доступ к Севастополю был прекращён. После этого крейсер обстреливал Крым по вражеским позициям. «Стреляли даже в Бахчисарай. Наш крейсер был дальнобойным и доставлял снаряды прямо в Бахчисарай от Угольной пристани. Мы уничтожили 3 эшелона танков, 2 самолёта.
Когда Севастополь оставили, крейсер «Молотов» выполнял приказ уничтожить немецкие войска, которые сосредоточились в Феодосии и должны были идти на Севастополь.
«В походе на Феодосию мы обнаружили самолёт-разведчик и повернули курс на Болгарию, а он нас и по новому курсу нашёл, мы тогда ночью повернули на Феодосию.
На подходе к Феодосии есть учебный полигон Чауда. Мы подходим, а нас встречает множество немецкой техники – катера торпедные, самолёты. Чауда открыла по нам артиллерийский огонь. Снаряды рвутся вокруг корабля. Командование даёт приказ полный ход. Справа летит торпедоносец. Самолёт сбросил на нас 2 торпеды. Одна мимо пролетела, а вторая попала в корму. Оторвало 20 метров кормы и руль. Мы в тылу врага. Час ночи. Стоим. Хода нет. Надо отдать должное командиру – капитану первого ранга (с 1942 года) Михаилу Фёдоровичу Романову, (принимавшему участие ещё во взятии Зимнего дворца). Даже в такой, казалось бы, безнадёжный час, он не теряя разума продолжал руководить и психологически настраивал команду на победу и освобождение из лона врага.
Нам было приказано огонь не открывать. Фосфор белый кругом. Без руля, наш крейсер сделал круг и стал отходить, только, немцы полагали, что мы будет отходить быстрее и 6 бомб немецких упало перед нами по курсу.
Вернулись мы в Туапсе для перевозки раненных из госпиталя в Новороссийск.
Именно в этой дороге одному из матросов на нашем крейсере удалось «раскусить» и поймать немецкого шпиона, который был полностью весь забинтован и притворялся раненым».
Фронт в октябре 1944 года уже перешёл румынскую границу, взял Константу и двинулся дальше. Крейсер «Молотов» стоял в базе в Новороссийске.
Боцман Сергей Ерёменко был направлен в Константу. По приказу правительства флот королевско-румынский перешёл на сторону Советского Союза. Все командиры подразделений получили задание подготовить корабль в 3х-дневный срок. «У Румынии мы взяли 4 корабля. Один из них - корабль «Регина Мария». Был на ремонте в Поти. Придя в Севастополь, мы назвали его «Летучий». Он 8 лет служил Севастополю. Мне мичмана присвоили, и офицера, т.к. несколько лет выполнял обязанности начальника. Стал руководить объединённым сектором. В моём подчинении были боцмана, интенданты, музыканты».
![\"\"](\"/images/uploads/201105/molotov_1947.jpg\")
Крейсер \"Молотов\" в 1947 году.8 мая окончилась война. Я этот день встретил в Севастополе.
До1951-го года Сергей Филиппович служил на «Летучем». Вскоре корабль сдали обратно Румынии, но уже модернизированный отремонтированный. «После возвращения в Севастополь, меня поставили на эсминец «Сообразительный» (гвардейский) руководить партийной организацией, но не по душе мне это работа пришлась. Спасибо за доверие, но я душевно не готов, мои ребята, с которыми я вместе служил, получают зарплату больше, мичмана. Потом я работал финансистом на «Бойком».
С 23 марта 1961 года до 1983 года Сергей проработал крановщиком в яхт-клубе №57(в Мартыновой бухте). Работал с такими звёздами спорта как с трёхкратным олимпийским чемпионом Манкиным Валентином Григорьевичем, Артёмом Пенегиным.
![\"\"](\"/images/uploads/201105/yaht-club-57.jpg\")
После ухода Сергея закрыли и сам клуб. Он потом стал просто спортивной станцией. 9 лет Сергей был секретарём партийной организации яхт-клубов флота, 28 лет был председателем профсоюзного комитета.
![\"\"](\"/images/uploads/201105/eremenko_1975.jpg\")
За заслуги перед Родиной Сергей Филиппович награждён орденом красной звезды и медалью Ушакова.Несмотря на то, что у Сергея нет детей, его жизнь уже более 20 лет разделяет вторая жена - Зоя Фёдоровна (первая жена умерла). К сожалению, неизлечимая болезнь два года назад отобрала у семьи и единственную дочь Зои Фёдоровны. Единственный внук, следуя по стопам деда, сейчас служит на благо Родины. А по хозяйству семье Ерёменко помогают справляться соседи – молодая семья с двумя детьми и депутаты Гагаринского района – Сергей Гоголинский и Валерий Гершман, которым семья Ерёменко выражает особую благодарность за то внимание, теплоту и заботу, которую оказывают эти люди.
В доме у Сергея Филипповича и Зои Фёдоровны постоянно раздаются детские голоса и радостный смех. Жизнь продолжается.
![\"\"](\"/images/uploads/201105/eremenko_1978.jpg\")
Надежда Захарченко, специально для «Меридиана-Севастополь».
