Важные новости
Иностранные суда продолжают заходить в Крым, Украина объявляет экипажи в розыск
19.08.2016 / Категория: Экономика
За два года более 600 судов были зафиксированы в портах Крыма, несмотря на то, что после оккупации полуострова российскими войсками Украина закрыла торговые порты Крыма, а Европа и США ввели санкции. Чтобы оставаться незаметными, суда выключают систему навигации AIS, обесточивая борт, и исчезая таким образом с радаров, говорится в совместном расследовании программы «Схемы» и OCCRP (проекта по расследованию коррупции и организованной преступности).
В качестве примера, журналисты приводят судно General под флагом островного государства Палау, которое в начале декабря 2015 года проходило Босфор,– пролив, соединяющий Мраморное море с Черным в Стамбуле. Официальным маршрутом был заявлен Немрут-Бей (недалеко от турецкого города Измир на берегу Эгейского моря) – Херсон.
Однако, наблюдая за движением судна General на специальном сайте, журналисты заметили, что оно отклонилось от маршрута, начало двигаться в направлении прямого вхождения в Севастопольскую бухту и «исчезло с радаров» у берегов Крыма. Это значит, что на судне отключили систему навигации AIS, благодаря которой любое судно можно найти через спутник.
Впоследствии в течение 9-11 декабря 2015 года, по просьбе журналистов, жители Севастополя наблюдали за судами, которые зашли в порт. Им удалось сделать ряд фотографий, на которых судно General, вопреки международным запретам, загружает металлолом в Севастопольской бухте.
Судно General принадлежит ливанской компании New Marine Co, данных о которой нет в открытых реестрах Ливана. Журналисты пытались связаться с компанией, однако телефоны не отвечали в течение нескольких месяцев.
Журналисты, которые почти год следили за движением судов вокруг Крыма, отмечают, что таким методом пользуется немало судов – несмотря на опасность создания аварийной ситуации.
По данным Государственной гидрографической службы Украины, Министерства инфраструктуры Украины, а также общественной организации «Майдан иностранных дел» и Министерства инфраструктуры Украины, по состоянию на август 2016 года, 631 судно было зафиксировано в портах оккупированной Автономной Республики Крым и города Севастополя. (Речь идет про все разновидности судов, по которым есть информация, кроме военных и вспомогательных; как о том, что уже находились в портах на время аннексии, так и о том, что заходили в порты после нее).
Большинство из них, а это 352 судна, имеют российские флаг или регистрацию. Однако судов с украинской регистрацией и под флагом Украины также немало – 97. В то же время с оккупированным Крымом торгуют и европейцы: за последние два года 28 судов зашли в Крым под флагами стран ЕС, 43 судна, зарегистрированных в странах ЕС, 22 – принадлежащие бенефициарам с ЕС.
Министерство инфраструктуры Украины собирает информацию о судах, которые посещают Крым после закрытия портов, и передает эту информацию в украинские прокуратуру и Министерство иностранных дел.
Министр иностранных дел Украины Павел Климкин говорит, что каждый случай такого нарушения отслеживается.
«Во-первых, мы очень четко предоставляем официальный протест. Во-вторых, для нарушителей закрываются украинские порты, мы обращаемся к другим, чтобы повлиять на этих нарушителей, получаем почти во всех случаях официальные ответы», – сообщил он.
В то же время пока украинские правоохранители расследуют только четыре уголовных производства по фактам незаконного въезда на оккупированные территории за прошедшие два года. О подозрении сообщено четырем, они объявлены в розыск. Согласно Уголовному кодексу Украины, привлечь к ответственности можно только капитана и членов команды корабля-нарушителя, которым грозит до 5 лет заключения. Компанию-оператора, которая управляет судном, или судовладельца наказать крайне сложно – нет юридических механизмов.
Украина объявила в розыск экипажи 4 судов, замеченных в Крыму – расследование
«О подозрении сообщено четырем, они объявлены в розыск. Согласно Уголовному кодексу Украины, привлечь к ответственности можно только капитана и членов команды корабля-нарушителя, которым грозит до 5 лет заключения. Компанию-оператора, которая управляет судном, или судовладельца наказать крайне сложно – нет юридических механизмов», – говорится в тексте расследования.
Сейчас в Херсонском порту стоит арестованное турецкое судно Kanton, которое в 2014 году заходило в аннексированный Крым, а в марте 2015-го зашло в Херсон, где его и арестовали.
По данным Государственной гидрографической службы Украины, Министерства инфраструктуры Украины, а также общественной организации «Майдан иностранных дел», по состоянию на август 2016 года 631 судно было зафиксировано в портах оккупированной Автономной Республики Крым и города Севастополя (речь идет обо всех видах плавсредств, по которым есть информация, кроме военных и вспомогательных; как о тех, которые уже находились в портах во время аннексии, так и о тех, которые заходили в порты после нее).
Большинство из них, а это 352 судна, имеют российские флаг или регистрацию. Судов с украинской регистрацией и под флагом Украины – 97. 28 судов зашли в Крым под флагами стран ЕС.
Похожие новости
- 13.12.2015 • В Эгейском море российский корабль открыл огонь по турецкому судну – минобороны России
- 15.11.2015 • В севастопольском порту остается одна яхта под флагом Великобритании
- 30.07.2015 • В Севастополь будут ходить два греческих парома - Меняйло
- 03.07.2015 • В Бердянском порту арестовали украинское судно, которое заходило в закрытые порты Крыма
