Важные новости
Очередное потрясение для севастопольского судоремонта. Свернет ли завод «Вымпел» работу в городе?
23.10.2019 / Категория: Экономика
Судоремонтный завод «Вымпел», судя по всему, сворачивает свою деятельность в Севастополе. Компания, являющаяся дочерним предприятием российского государственного концерна «Калашников», прекратила освоение судостроительной площадки, где планировалось серийное производство пассажирских теплоходов «Комета». Сейчас, по информации местных СМИ, производственная площадка может «уйти» в руки субарендаторов. Подробности сложившейся ситуации выяснял корреспондент Крым.Реалии.
В распоряжение севастопольского издания «Примечания» попало письмо, направленное заводом «Вымпел» в адрес экономического департамента подконтрольного России правительства Севастополя. В тексте письма адресант отказывается модернизировать производственные площадки в Камышовой бухте – своего рода базу, на которой компания должна была развивать свою деятельность на территории города. Работа над территорией должна была производиться по принципу государственно-частного партнерства.
«Вымпел» зашел в город в середине прошлого года, тогда же премьер-министр России Дмитрий Медведев торжественно «открыл» первую «Комету», которая стала курсировать по маршруту Севастополь – Ялта – Севастополь.
В течение последнего года сотрудники предприятия были заняты ремонтом плавучего дока, а также строительством двух дополнительных «Комет», которые, к слову, до сих пор не введены в эксплуатацию.
Депрессивная история
По информации «Примечаний», последующие теплоходы будут строиться уже на феодосийском заводе «Море». Это местному изданию подтвердили в российском Министерстве промышленной политики Крыма, в севастопольском же правительстве от комментариев по данному вопросу решили воздержаться.
Следует отметить, что данную тему не комментирует и сам «Вымпел», а также предполагаемые субарендаторы.
Сотрудники, работающие на предприятии, также не смогли конкретизировать сложившуюся ситуацию, но на вопрос корреспондента Крым.Реалии заявили, что их состояние «депрессивное».
С тех пор как за предприятие начались войны, спокойно тут практически не было
«Ходят слухи, что, возможно, будут сокращения. Связано ли это с тем, что компания «свернет» свою деятельность в Севастополе или нет, сказать не могу, потому что не знаю. О наших перспективах с нами никто не говорил, но мы к этим потрясениям, в принципе, привыкли. С тех пор как за предприятие начались войны, спокойно тут практически не было, так что будем смотреть, что будет дальше», – сказал на условиях анонимности один из сотрудников, работающих на производстве.
Предполагаемые инвестиции «Вымпела» в бюджет Севастополя должны были составить порядка 300 миллионов рублей. Именно такая сумма декларировалась бывшим губернатором Севастополя Дмитрием Овсянниковым накануне заключения договора с компанией. В настоящее время сумма полученных бюджетом «дивидендов» значительно ниже – 60 миллионов. В то же время конкретные денежные суммы – не главная причина, по которой «Вымпел» может отказаться работать на севастопольской площадке.
По словам Патимат Алиевой – директора судоремонтного завода «Южный Севастополь», который ранее занимал эту же территорию, площадка абсолютно не предназначена для судостроения, а ее переоборудование, скорее всего, не выгодно компании.
Если «Вымпел» решил бы или еще решит инвестировать в этот проект, это будут нерелевантные инвестиции
Патимат Алиева
«Производственная территория, на которой ранее располагался «Южный Севастополь», а сегодня работает «Вымпел», предназначена для судоремонта и только для него. Несмотря на, казалось бы, близость этих понятий, разница существенная. И площадка, если там системно разворачивать судостроение, нуждается в полном переоборудовании. С моей точки зрения, если «Вымпел» решил бы или еще решит инвестировать в этот проект, это будут нерелевантные инвестиции. Об этой проблеме я говорила еще больше года назад, но нас тогда никто не слушал», – сказала Алиева в комментарии Крым.Реалии.
Новый старый претендент
«Южный Севастополь» – предприятие, с которым правительство Севастополя разорвало договор аренды целостного имущественного комплекса за якобы имевшую место растрату государственного имущества. Сегодня завод, по словам директора, снова может «вклиниться» в борьбу за производственные мощности и территорию, на которой он ранее работал.
Патимат Алиева утверждает, что недавно они выиграли один из наиболее важных судебных процессов, решение по которому впоследствии может лечь в основу признания действий правительства незаконными.
«Фактически мы смогли доказать, что эта растрата имущества если и была, то она была совершена не по нашей вине. Суд, сочтя наши аргументы убедительными, признал нас потерпевшими по делу и, если все сложится в нашу пользу, мы будем настаивать на признании незаконными действий правительства Овсянникова, которое в одностороннем порядке разорвало с нами договор аренды», – добавила Алиева.
Если решение «устоит» в апелляции, «Южный Севастополь» будет требовать расторжения договора аренды между «Вымпелом» и севастопольским правительством, говорит Владимир Новиков – юрист, представляющий интересы завода в суде.
«Дальше мы будем действовать в порядке регресса, то есть «отматывать» всю эту историю назад. Мы, я уверен, выстоим в апелляции, следующий шаг – иск в арбитражный суд, где в связи со вновь открывшимися обстоятельствами будем требовать пересмотреть решение, в связи с которым правительство разорвало договор аренды с «Южным Севастополем». А это будет означать автоматическое расторжение договора с «Вымпелом». Конечно, это все повлечет за собой убытки и у правительства, и, наверное, у «Вымпела», но это нас, как говорится, мало волнует, потому что нужно было сразу думать головой», – заявил Крым.Реалии Новиков.
Юрист также добавил, что и «Вымпел», и севастопольское правительство будут иметь опцию по восстановлению своих материальных прав, но он сомневается, что эти два субъекта пойдут на такие шаги.
«Если рассматривать вопрос исключительно с точки зрения гражданского права, то у «Вымпела» будет возможность отдельно подавать иск к правительству и возмещать через суд убытки. У них есть все шансы выиграть, но, я полагаю, они этого делать не будут, поскольку «Вымпел» кормится за счет государства и вряд ли будет его «бомбардировать» исками. Кроме того, государство тоже может судиться с Овсянниковым и Ильей Пономаревым, из-за глупости и некомпетентности которых оно будет теперь терпеть убытки. Но и в это я не особо верю», – подытожил Новиков.
Давид Аксельрод
Предыдущая новость:
В Крыму брошено 40 федеральных строек
Похожие новости
- 05.02.2019 • «Вымпел» без конкурса получил здания в Севастополе
- 30.07.2018 • Концерн "Калашников" получил в аренду площадку севастопольского морпорта
- 10.07.2018 • Из Ялты в Севастополь на «Комете»: что нужно знать о морских пассажирских перевозках
- 23.11.2017 • Решение о передаче завода «Море» концерну «Калашников» пока не принято
